CARB: El destí de California

L'aplaçament del Clean Air Act de California, la llei que obligava a que en 1988 el 2% dels vehicles nous venuts a l'estat de California no contaminés gens ha causat tal enrenou que s'han oblidat els resultats de les negociacions entre els fabricants i el CARB ( Californian Air Resources Board), l'ens responsable de la energia i la seua contaminació.

Es manté que en l'any 2003 un 10% dels vehicles venuts a California han de tindre emissió zero. L'estat de California ha signat contractes amb cadascun dels fabricants americans a través dels quals els fabricants es comprometen a realitzar campanyes de màrketing per a la introducció massiva de VE, així com a participar en el consorci USABC, per al desenvolupament de bateries d'alt rendiment. També estan obligats a fabricar ja certes quantitats de VE i intentar vendre'ls amb l'ajuda de l'Estat, que concedeix incentius fiscals als compradors i que s'ha compromés a introduir un 10% de VE en les seues flotes de California.

Només una cosa és segura: el quasi irrespirable aire de California obliga a buscar solucions entre tots.

7/11/1996

Font: Ecoauto, Nº1,1 de Juliol de 1996