La tecnologia de càrrega de avui en dia inclou sistemes de càrrega conductius (contacte metal-a-metal ) i inductius (magnèticament enllaçats)


conjunt endoll-cable conductiu , corrent alterna, 220 volts
Sistemes Conductius

Els sistemes conductius mostrats fins a la data utilitzen un sistema de endoll i cable que pot variar segons el tipus de conector usat i el nivell de voltatge i corrent. El carregador pot estar localitzat dins del vehicle o fora del vehicle, depenent del disseny del sistema conductiu. En els casos que el carregador és dins, és necessari algun tipus d'aparell de control i interconexió exterior.

cable i conector amb forma de paleta inductius

Sistemes Inductius

Els sistemes de càrrega inductius, utilitzen un cable i un conector en forma de pala que transfereix la energia del sistema elèctric exterior al VE per mitjà de la inducció magnètica.

Nivells estàndar de càrrega de VE

El National Electric Vehicle Infrastructure Working Council, va anunciar , l'any 1994 l'estandarització dels nivells de càrrega dels VEs. Aquestos són:

Nivell 1:
La càrrega pot ser realitzada des d'una conexió a terra estàndar de 120 volts, amb una eixida de 3 pues existent en qualsevol casa.

Nivell 2
Carregar a 240 volts, amb una estació de càrrega de 40 ampers amb unes característiques especials de cara al client per a fer la càrrega fàcil tant en casa com en les estacions de càrrega.

Nivell 3
Tecnologia de càrrega d'alt nivell actualment en desenvolupament que proporcionarà una càrrega en 5-10 minuts, fent-la similar a l'ompliment del dipòsit dels vehicles convencionals.

Temps de càrrega

Per a carregar completament un VE, la tecnologia d'avui en dia requereix que el vehicle estiga carregant com a mínim de 2 a 3 hores a 220 volts. Actualment, les càrregues tenologies de càrrega encara no estan completament perfeccionades, malgrat que una quantitat important de l'investigació es dedica a aquesta activitat. Amés, la càrrega ràpida a nivells de potència d'uns 25 kwats pot suposar unes extraordinàries demandes d'energia en la xarxa de distribució d'electricitat durant el dia i les hores punta.

30/11/1996

Font: Electric Vehicle Community Market Launch Manual: A Guide to Prepare Your Community for Electric Vehicles, Desembre de 1995